行业信息

  • 放行

    对于一般出口货物,在发货人或其代理人如实向海关申报,并如数缴纳应缴税款和有关规费后,海关在出口装货单上盖"海关放行章"出口货物的发货人凭以装船起运出境。

    出口货物的退关:申请退关货物发货人应当在退关之日起三天内向海关申报退关,经海关核准后方能将货物运出海关监管场所。3.签发出口退税报关单:海关放行后,在浅黄色的出口退税专用报关单上加盖"验讫章"和已向税务机关备案的海关审核出口退税负责人的签章,退还报关单位。在中国每天大约出口价值1.5亿美元的货物,出口核销退税每延迟一天,就会给广大客户造成很大损失。如何加快出口核销退税速度呢?在单证操作方面最重要的一点就是正确填写出口报关单。报关单的有关内容必须与船公司传送给海关的舱单内容一致,才能顺利地核销退税。对海关接受申报并放行后,由于运输工具配载等原因,部分货物未能装载上原申报的运输工具的,出口货物发货人应及时向海关递交《出口货物报关单更改申请单》及更正后的箱单、提单副本进行更正,这样报关单上内容才能与舱单上内容一致。


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  •   3月19日,满载着3台旧数控PCB板切割机的船舶从台湾台中港集装箱码头完成吊装,安全起航,再经过约一个周的时间,货柜即将抵达东莞虎门沙田港进行报关,清关手续完成后,将直接安排拖车送往广州工厂,将大大提升该广州电子科技有限公司在半导体部件切割方面的生产效率。

     

      聚海供应链(东莞)有限公司承揽了该项目全程进口货运和咨询服务,即台湾装运前检验、设备台湾出厂打包、台湾境内拖车、台湾出口报关、台湾出口海运、国内口岸进口清关、进口商检、拖车派送等基本的货运以及相关进出口文件的整理制作。该批PCB板切割机共3台,虽然单件重量不重,但是都是旧设备,需要装一个20尺集装箱,原产地非台湾,而是以色列。进口以色列旧半导体设备对于聚海供应链来讲在东莞虎门港操作亦是首次,对此,聚海供应链进口货运报关部成立了专门的操作小组,在项目运行初期协调工厂和台湾事业部事项。作为旧设备进口全程货运清关代理,该项目操作要求极为精细,客户也要求及时反馈。正值进出口货运旺季,聚海供应链进口货运报关部团队人人争当奋斗者,积极与大陆收货工厂、台湾出口厂家以及台湾事业部保持联系,委派专人奔赴现场台湾出口厂家装运前检验进度,台湾中检公司检验完成后台湾事业部现场同事随即协调大包公司、码头、船公司和车队,确保关键环节沟通无障碍,保证进度,最终顺利完成安全台湾出口端所有手续。

      本次项

    目操作周期预计15天。聚海供应链将以此项目的操作为契机,推动传统业务不断提升,推进资源平台的建设,把握好机遇窗口期,加快公司转型发展。

    聚海供应链坚持以“诚信为本,顾客至上”为经营理念,以优质的质量,优质的服务,优良的信誉,优惠的价格,竭诚为各界新老朋友提供完美的服务。并期待和更多朋友携手合作,共创美好的未来。

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  •   聚海供应链进口台湾产滚牙机黄埔港报关再获战绩

      日前,聚海供应链(广州)有限公司设备货运部代理的台湾滚牙机顺利的运抵广州黄埔港   并完成了所有清关放行手续,标志着广州长安***五金机械有限公司的滚牙机台湾进口货运清   关门到门项目再度取得了丰硕的结果。

      此批滚牙机进口开创了该广州长安企业进口操作的先河,也是该企业首次选择从企业所在   地就近口岸广州黄埔港入境清关,不仅为该企业节约了相当一部分进口物流成本,而且在进   口操作手续上也为该企业节省了很大一部份人力成本,本次进口的3台全新滚牙机仅是该企业   的展示样机,是该企业由传统的制造转型为国际贸易销售做铺垫。

      当初,台湾进口货运部在得知该企业首次进口的台湾全新滚牙机信息后,聚海供应链进口操   作部领导高度重视,充分整合优质资源,并凭借操作设备进口代理专业经验和规范完善操作   流程,赢得客户信任和认可,成功取得进口货运及报关代理权。在得知企业内部船务部没有   实际操作船运进口报关经验后,聚海供应链设备进口报关部积极配合企业相关跟单人员,协   助企业建立台湾端出口和黄埔港进口报关操作流程,提醒企业相关跟单人员注意事项,对企   业报关人员开展专业培训,协助企业相关人员提前做好前期准备事项。1月17日,此次滚牙机   进口操作小组冒严寒,顶寒风,全体人员在广州黄埔港PSA码头经过48小时奋战,确保了整个   进口操作报关手续的顺利完成,聚海供应链台湾设备进口报关操作小组的专业、高效服务水   平不仅赢得广州长安收货企业及台湾设备供应商的高度赞誉,也在黄埔港设备进口货运市场   树立了设备进口清关代理优质品牌形象,为聚海供应链发展又迈出了重要的一步。

      聚海供应链坚持以“诚信为本,顾客至上”为经营理念,以优质的质量,优质的服务,优良的信   誉,优惠的价格,竭诚为各界新老朋友提供完美的服务。并期待和更多朋友携手合作,共创美好   的未来。

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  •   广州报关巧妙化解客户德国空运备件进口清关难题

      近日,广州报关(广州)有限公司(以下简称:广州报关)德国进口专线物流部顺利完成深圳某机械制造企业的一票空运备件清关业务,巧妙化解生产线急需的70件工业合金钻头和弹簧、橡胶密封垫、螺栓、螺钉等备件的清关难题,按时送达,受到了客户的表扬。

      在接受委托后,广州报关德国进口专线物流部发现这批空运备件中的部分工具的商品编码属于反倾销类商品,加上原产地证明无法提供,广州报关操作人员马上制定申报方案,得到了客户的采纳。然而一波未平一波又起,在申报过程中,客户开通的无纸化申报,却由于广州海关系统电子口岸系统未做备案,导致申报工作陷入僵局。得知此消息,广州报关操作部急客户所急,第一时间与客户沟通,并经公司领导同意办理先行垫付,在货到广州机场当天即完成了清关手续,并在晚上八点钟左右将货物送到了客户手中,顺利完成了任务。

      广州报关进口物流以扎实的业务技能为基础,积极应对清关过程中的波折,赢得客户的赞誉,同时在推进产品服务化的工作道路上又迈出了坚定的一步!

      聚海进出口有限公司坚持以“诚信为本,顾客至上”为经营理念,以一流的质量,一流的服务,优良的信誉,优惠的价格,竭诚为各界新老朋友提供完美的服务。并期待和更多朋友携手合作,共创美好的未来。

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  •   广州国际货运代理顺利完成广州口岸半导体封装设备进口

      近日,聚海供应链(广州)有限公司成功代理了一批二手台湾产半导体封装设备进口货运及报关业务,这是自16年   聚海供应链在黄埔港下属广州口岸第五票代理进口半导体设备台湾搬厂货运及清关门到门业务。

      去年11月初,聚海供应链业务人员得到深圳宝安某台湾知名代工企业子公司需要从台湾进口一批二手半导体封装设   备消息后 ,与该企业采购部展开了积极有效的沟通,凭借优良的专业素质和严谨的工作态度取得了代理权。经过历时   两个月的时间,聚海供应链台湾事业部在和台湾出货厂家的大力支持下,和聚海供应链大陆总公司的总指挥协调下,近   期载装5个40尺集装箱货船终于抵达广州广州PSA码头,  聚海供应链现场报关人员陪同收货单位人员以及口岸出入境检验   检疫局检验人员进行现场检验,并顺利取得入境   货物商检调离单,在接下来向海关申报过程中,广州广州码头发现了集   装箱口有水珠等异常情况。考虑到半导体   设备的特殊性,聚海供应链业务人员立即联系客户,汇报相关具体风险和预防   措施,同时通知现场报关人员加急   通关,防止将设备因停放在货运场因海风空气潮湿问题而导致更严重的受潮损坏。经   多方沟通,聚海供应链起动   了预备方案,成功地将货物移动到相关干燥的货场,有效避免了货物受潮损失的风险。

      在台湾出口部和广州进口清关端的操作过程虽经有小波折但最终顺利完成,凸显了聚海供应链业务人员优秀的综合   业务素质,完美地诠释了“诚信为本,顾客至上”的服务宗旨,得到了客户的高度评价。

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  •   2018年新年伊始,聚海供应链(东莞)有限公司进口货运部成功协助中山某贸易公司通过EXW贸易方式从新加坡进口船用洗舱机,以海运散货拼箱进口的运输方式,运抵广东黄埔港清关,时效仅仅用了15个工作日就完成了从新加坡提货,黄埔港清关加内陆派送的所有手续,取得了开门红的好兆头。

      聚海供应链进口货运业务人员考虑到是新机器进口,且是从新加坡发货工厂直接提货,客户对整个进口货运要求较高,聚海供应链迅速联系新加坡代理,从签定合同到通知新加坡代理提货,仅用两天的时间就完成了新加坡的出口报关入仓手续。当货到广州黄埔口岸后,聚海供应链深入现场第一线,在寒风中协助开箱查验全过程,在海关放行后,聚海供应链货运部人员考虑到货物的运输的安全性,实行木箱加钉的方法,先用铁锤将原本开箱查验打开的箱体盖用钉子钉回原位;接着用绑扎带将正个箱体捆扎两圈后与货车内箱两侧的挂钩固定;最后把整个流程进行拍照记录,以便形成完整的业务资料。经过短短半个月的时效,由聚海供应链承揽的新加坡供应链至广东中山收货企业进口海运门到门项目 全部完成,客户对聚海供应链(东莞)有限公司全程业务支持、敬业精神竖起了大拇指点赞。

      作为公司的排头兵,聚海供应链进口货运部会保持年轻活力的工作干劲,永远冲在市场营销、开拓创新、服务探索的前沿,为2018年各项进出口货运代理任务的完成而努力奋斗。

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  •     近日,广州某工业控制设备贸易公司委托聚海进出口有限公司(以下简称:聚海国际)代理进口一批主要机械零配件。由于该贸易公司已经和采购方签定了贸易合同,时间紧迫,为此收货人要求我司聚海国际直接安排了航空运输承运,将总重约1200KG的机床配件从德国汉堡运至广州宝安机场,以此保证货物尽快顺利交到实际采购工厂方。

    得知此情况之后,聚海国际德国进口专线物流部立即召开会议进行流程梳理。因为工厂再三叮嘱该批配件特别紧急,要求务必在货到广州宝安机场仓后第一时间报关。空运部立即对取得的国外装箱清单等书面资料进行整理。货物总计6个品名,分别为:阀门、马达配件、控制器、压力开关、传感器、精密压力表,共装3个木箱,聚海国际空运部与客户技术人员认真核对功能原理,再进一步根据不同的用途原理契合海关的归类原则进行整理,在周详的安排下顺利做好了归类工作,后续清关审价环节顺利通过,在海关布控查验环节,因为空运部同事已经提前做好了相关查验准备,及时提供了相应的清单,图纸构造以及充分得解释工作,最终在客户既定的时间内完成了清关作业。
       聚海国际利用良好的沟通和配合,通过丰富的经验,最终得以使该批配件顺利操作,也因此赢得了客户的认可。
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  • 3月12日,由台湾载运3个卡板液压油缸顺利的完成清关并卸货至客户货仓,聚海供应链(东莞)有限公司一片欢腾,在聚海供应链进口海运及报关部的协助下,一个新的产品在全体同事的团结协作下顺利通过ECFA产证方式从东莞虎门港以免关税的方式完成了清关。

     

      一个月前,当得悉广州番禺客户将在3月初要从台湾进口液压油缸时,聚海供应链进口海运部营销同事小伍既兴奋又紧张,兴奋的是新客户快速的开发并确定进货委托,紧张的是对于液压油缸持ECFA产证免关税进口通关是否顺利问题。本着“时不我待”,“方法总比问题多”的勇敢着思想,小伍积极与台湾出口厂家、大陆收货厂家、台湾事业部同事联络,积极讨论货物顺利高效通关的可能性,一步步落实清关方案。经过反复细致的沟通,在台湾出口厂家的积极协助下:在货物从台湾基隆港装船关,就提供出一套货物详细的功能原理情况说明书,以备不时之需;大陆收货厂家为了能顺利的拿到货并且能申请到免关税通关,也积极的给予聚海供应链人力上的支持,将工厂中最懂技术的工程师调往我们公司提前待命,如果通关过程中有不清楚的地方,需要企业当面解释沟通的,他们会更加直接的和海关进行沟通确认;台湾事业部同事也高度协调,不仅协助客人安排台湾海运出口订仓,还要细心的协助客人整理出口报关文件。在台湾货物上船的同时,小伍与东莞虎门港保税物流园区合作商紧密联系,就货物到港入仓拆柜,安排报检报关等达成一致。3月5日早晨,收到船公司的到港通知,聚海供应链小伍亲赴现场查看拆柜卸货,为顺利安排后续的清关工作做好了一切准备。

      

    3月6日,聚海供应链各小组协调工作井然有序展开。经过3天的紧张作业,3个卡板的液压油缸顺利的拿到海的放行通知,如此惊艳的表现是聚海供应链进口海运及报关部整个团队辛勤的汗水和智慧的结晶,这一天值得历史来铭记!    

      

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  • 近期,聚海供应链(广州)有限公司抢抓机遇,主动出击,顺利完成了广州盐田港一批二手LED生产设备的进口代理业务。该客户工厂位于广州宝安,该客户进口货运及清关业务一直以来为广州少数几家指定代理所垄断。聚海供应链进口货运报关部业务员面对难得的机遇,积极争取。在得到客户的委托意向后,聚海供应链通过不同的渠道与工厂负责人取得联系,同时就二手半导体设备韩国至广州盐田港进口海运向优势船东韩进了解相关进口海运物流费用,做足功课后,及时向客户提供了关于进口二手设备的详细工作流程及报价单。客户打消疑虑后发来了该票业务的清关委托,并进一步争取到了韩国至广州盐田港进口海运业务。

    该批设备为二手生产线设备,整套设备共分十个部分即: LED晶粒分類挑檢機、 LED固晶機、LED晶粒檢測機、LED晶粒目檢機、全自動晶粒分類機、全自動晶粒分類機、全自動固晶機、全自動雷射切割機、自動IC分類包裝機、DRAM預燒板上卸板機等,根据海关要求,对于进境的旧机电产品必须在境外起运地中检公司申请做装运前检验即中检,在取得了CCIC中检合格验讫后方可发运,否则在国内口岸是没办法清关的,将会以退运的方式处理。聚海供应链有丰富的二手设备进口清关操作经验,在和客户负责人接洽之初就已经将所会涉及到的流程及所需文件进行一一确认。

     

     该批设备于3月16日在韩国起运地完成了装运前检验并顺利取得了相关文件,3月底分装在 8个40HQ的货船靠泊香港码头转驳,并于4月初顺利抵达广州盐田港卸船。在此期间,聚海供应链业务人员凭借过硬的专业素质有条不紊地完成了各项任务,在有效配合商检的检验工作的同时保障了码头的卸货效率。近日该票货物的清关工作已经全部完成,收货工厂已按计划正常使用。
      客户高度评价了聚海供应链卓有成效的工作。聚海供应链也以此为契机,顺利地完成了对该客户广州口岸进口货运代理业务的“破冰之旅”,为进一步拓展该广州盐田港的业务打下了基础。

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  •   广州白云报关公司代理企业涂布机配件海运出口报关业务

      日前,聚海供应链(广州)有限公司(以下简称:聚海供应链)市场营销部与货运部、报关部通力合作,顺利取得白云某机械有限公司一套涂布机配件(涂布头)海运出口台湾项目的代理权。

      为了顺利拿下该企业海运出口配件到台湾的项目代理权,聚海供应链做了充分的准备,整合内部资源,形成各部门优势互补:由公司下属货运部向各家船东发出了询价,并在报价中筛选了运价和船期最具优势的船东;业务部结合以往的经验推出了木箱打包加固、经济的固定和防水方案;报关部整理完成了该货物出境的手续和所需文件,协助客户提前准备好各种报关报检文件。在公司各部门的共同努力下,聚海供应链提供的准备工作得到了客户的高度认可,并拿下了该批货物的出口代理权。

      该项目的成功代理,是聚海供应链各部门联合营销策略带来的丰硕成果,不仅进一步密切了各部门的配合,也将增加聚海供应连进出口专线物流一体化运作项目的服务能力,同时也标志着聚海供应链的综合物流能力提升到了新的高度。

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  •   新年伊始,聚海供应链(东莞)有限公司报关部由部门胡经理牵头,专门组织人员针对东莞大岭山某自动化公司遇到的报关问题,与客户相关多次进行沟通。

      为了争取到这个客户,聚海供应链上下齐心协力,多次走访客户。在与台湾供应商的多次接洽中,公司精准把握市场需求,制定详细合作方案,在客户对代理业务的立体需求基础上,从代理框架到服务细节,以及各类突发情况制定了详细操作预案,聚海供应链都为该客户设置了个性化的服务流程,赢得了客户的信任和好评。

      仅用不到一周的时间,就解决了该企业清关时间跨度长、政策变化大等一系列问题,协助企业在清关过程中享受到最大优惠政策,圆满完成该企业的代理报关业务,使得该企业得以在新年伊始顺利开展生产线的安装调试工作。聚海供应链报关部以客户为本的工作态度,得到了该企业的信任和赞许,同时认真负责的工作作风也获得了相关部门的一致好评。

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  •  5月18日聚海供应链(广州)有限公司进口货运报关部接到虎门港的配合拖车公司反馈,深圳岩某机械股份有限公司有一批台湾冲床抵达了广州虎门港,原配合的报关公司是深圳企来,对东莞虎门港报清关状况不是特别了解,所以货到抵港已经2天都迟迟未申报,如若在五天内再无法办结完清关手续将产生高额的集装箱超期使用费和码头堆存费。聚海供应链进口货运报关部胡经理知悉后主动及时和客户进行了沟通,经过协调客户需要了解货柜双抬头报关直接送至广州长安仓库和单抬头申报配送深圳仓库两套方案的不同费用。

    图片不存在   

    得到客户反馈意见之后,聚海供应链进口货运报关部抓紧联系目的港船公司进行换单手续,核对目的港船杂费并帮客户先行垫付;以及准备进口报检及报关所需要的所有文件,以及调出我司曾经操途过的冲床报关案例单证。在经过船公司以及委托人的积极有效配合下,聚海供应链进口货运报关部胡经理一边将两套方案的费用各列明发给客户供客户参考,一边组织报关员快速的进行清关;客户进行比对后认为改送长安货仓的费用比较划算并确认了改送计划与费用。后续聚海供应链进口货运报关部员工抓紧联系船公司目的港办事处办理了此项业务,要经过了1天半的时间,聚海供应链就完成了所有清关放行手续。

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      聚海供应链进口货运报关部胡经理长期以来一直秉承以客户为中心的原则,始终是站在客户的角度来考虑问题,解决问题。将来也必会尽心竭力的帮客户解决一切突发情况,全心全意为客户提供更加优质的物流运输服务。

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  •   广州进口报关公司完成台湾传动装置黄埔港ECFA产证

      近期,聚海供应链(广州)有限公司顺利帮广州番禺某台资企业通过EXW海运直航黄埔港的方式代理进口了一批  600KG 传动装置,并且协助客户在台湾出货时申请台湾ECFA原产地证明,大陆广州黄埔港清关时采用免缴纳进口关税  的方式入关,为2018年开了个好头。

      此前,聚海供应链在接到大陆采购商委托后,了解到该客户要从台湾母公司进口一批零配件大约700KG。考虑到该  客户是首次进口此类配件,没有实际操作经验,聚海供应链台湾进口货运部领导非常重视,特意安排专业操作人员赶  赴广州番禺工厂与他们物流部门相关方人员开展操作前流程和单证梳理会议,讨论各种清关文件的整理合对要求以及  ECFA免税进口报关方案。  随后,聚海供应链进口货运部人员返回公司,对会议的内容进行回顾和总结,并把预定的海运直航广州黄埔港ECFA  产证进口报关方案以及台湾事业部配套协助问题传达给公司的其他相关操作人员。同时,为了准确把握货物的台湾端  提货时间和实际出货船期情况,货运部提前赶从台湾供应商和大陆进口商收集进口必须的报关原始文件。积极主动的  把收集来的出货信息资料进行整理,并进行了切实有效的交流沟通。并在该操作过程中,充分与货主沟通了相关进口  流程和整个进口物流所需时间,以达到整个进口操作井然有序的进行,缩短了客户与报关之间的距离。客户对此次聚  海供应链在整个协助ECFA产证海运黄埔港进口清关中的表现十分满意,对聚海供应链专业的态度、高效的服务,表示  了高度的赞扬。

      2018年,聚海供应链台湾进口货运部将在优秀的团队领导带领下延续一如既往地拼搏精神、披荆斩棘、扎实做好各  项工作,继续秉承客户至上的服务理念,再创口岸辉煌。

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  •   广州国际报关公司代理广州国际企业货物出口报关及海运业务

      近日,广州进口报关公司(广州)有限公司出口物流部顺利完成了一起设备出口且集装箱缺箱的突发状况。

      广州进口报关公司出口物流部某固定广州国际客户急需出运一切割机到台湾基隆港,在收到委托后业务员特事特办,急忙联系订舱,但在船公司放箱时,发现由于近阶段海运费不断上涨,广州国际三水港地区空箱缺箱严重,在得知这一消息后,业务员第一时间联系船公司从外地调箱,并顺利安排客户从黄埔提空箱装货出运,紧急事件得到有效解决。

      广州进口报关公司出口物流部客服一边向船公司箱管获取异地提箱指令,一边帮助客户安排车队了解黄埔提箱流程。正当以为一切安排妥当后,随即接到台湾收货方通知,要求将目的港改至新加坡港,客户赶紧把这一消息告知我司,原来由于台湾收货公司在新加坡也有工厂,而由于新加坡工厂业务量的增加,原有的生产设备跟不上,所以台湾收货公司临时决定先改出新加坡工厂,稍后再重新订一台出台湾工厂。突出其的来改签,也就是说之前付出都白费了。眼看着时间一秒一秒的过去,广州进口报关公司业务员果断联系船公司销售,说明此票业务的实际情况,要求目的港变更为新加坡港,在船公司销售的帮助下,申请了变更,流程按原计划舱位先行操作。

    最终此票货物顺利出运,广州进口报关公司出口物流部的紧急处置能力也获得客户的赞赏,广州进口报关公司将继续秉承做优质的物流服务商,在提质增效的道路上奋勇向前!

      聚海进出口有限公司坚持以“诚信为本,顾客至上”为经营理念,以优质的质量,优质的服务,优良的信誉,优惠的价格,竭诚为各界新老朋友提供完美的服务。并期待和更多朋友携手合作,共创美好的未来。

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  • 报关是指进出口货物装船出运前,向海关申报的手续。按照我国海关法规定: 凡是进出国境的货物,必须经由设有海关的港口、车站、国际航空站,并由货物所有人向海关申报,经过海关放行后,货物才可提取或者装船出口。

    报关涉及的对象可分为进出境的运输工具和货物、物品两大类。由于性质不同,其报关程序各异。运输工具如船舶、飞机等通常应由船长、机长签署到达、离境报关单,交验载货清单、空运、海运单等单证向海关申报,作为海关对装卸货物和上下旅客实施监管的依据。而货物和物品则应由其收发货人或其代理人,按照货物的贸易性质或物品的类别,填写报关单,并随附有关的法定单证及商业和运输单证报关。如属于保税货物,应按“保税货物”方式进行申报,海关对应办事项及监管办法与其他贸易方式的货物有所区别。

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  • 报关程序

    报关工作的全部程序分为申报、查验、放行三个阶段。

    (一)进出口货物的申报

    进出口货物的收、发货人或者他们的代理人,在货物进出口时,应在海关规定的期限内,按海关规定的格式填写进出口货物报关单,随附有关的货运、商业单据,同时提供批准货物进出口的证件,向海关申报。报关的主要单证有以下几种:

    进口货物报关单。一般填写一式二份(有的海关要求报关单份数为三份)。报关单填报项目要准确、齐全、字迹清楚,不能用铅笔;报关单内各栏目,凡海关规定有统计代号的,以及税则号列及税率一项,由报关员用红笔填写;每份报关单限填报四项货物;如发现情况有无或其他情况需变更填报内容的,应主动、及时向海关递交更改单。

    出口货物报关单。一般填写一式两份(有的海关要求三份)。填单要求与进口货物报关单基本相同。如因填报有误或需变更填报内容而未主动、及时更改的,出口报关后发生退关情况,报关单位应在三天内向海关办理更正手续。

    随报关单交验的货运、商业单据。任何进出口货物通过海关,都必须在向海关递交以填好的报关单的同时,交验有关的货运和商业单据,接受海关审核诸种单证是否一致,并由海关审核后加盖印章,作为提取或发运货物的凭证。随报关单同时交验的货运和商业单据有:海运进口提货单;海运出口装货单(需报关单位盖章);陆、空运运单;货物的(其份数比报关单少一份,需报关单位盖章等);货物的装箱单(其份数与相等,需报关单位盖章)等。需要说明的是如海关认为必要,报关单位还应交验贸易合同、定货卡片、产地证明等。另外,按规定享受减、免税或免验的货物,应在向海关申请并已办妥手续后,随报关单交验有关证明文件。

    进(出)口货物许可证。进出口货物许可证制度,是对进出口贸易进行管理的一种行政保护手段。中国与世界上大多数国家一样,也采用这一制度对进出口货物、物品实行全面管理。必须向海关交验进出口货物许可证的商品并不固定,而是由国家主管部门随时调整公布。凡按国家规定应申领进出口货物许可证的商品,报关时都必须交验由对外贸易管理部门签发的进出口货物许可证,并经海关查验合格无误后始能放行。但对外经济贸易合作部所属的进出口公司、经国务院批准经营进出口业务的个部位所属的工贸公司、个省(直辖市、自治区)所属的进出口公司,在批准的经营范围内进出口商品,视为以取得许可,免领进出口货物许可证,只凭报关单即可向海关申报;只有在经营进出口经营范围以外的商品时才需要交验许可证。


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  • 检验检疫制度:国家出入境检验检疫局与海关总署从2000年1月1日起实施新的检验检疫货物通关制度,通关模式为“先报验,后报关”。同时出入境检验检疫部门将启用新的印、证书。

    新的检验检疫制度对原卫检局、动植物局、商检局进行“三检合一”,全面推 行“一次报检、一次取样,一次检验检疫,一次卫生除害处理,一次收费,一次发证放行”的工作规程和“一口对外”的国际通用的新的检验检疫模式。而从2000年1月1日起,对实施进出口检疫的货物启用“入境货物通关单”和“出境货物通关单”,并在通关单上加盖检验检疫专用章,对列入《出入境检验检疫机构实施检验检疫的进出口商品目录》范围内的进出口货物(包括转关运输货物),海关一律凭货物报关地出入境检验检疫局签发的“入境货物通关单”或“出境货物通关单”验放,取消原“商检、动植检、卫检”以放行单、证书及在报关单上加盖放行章通关的形式。同时, 正式启用出入境检验检疫证书,原来以“三检”名义对外签发的证书自2000年4月1日 起一律停止使用。

    同时,从2000年起对外签订合同、信用证时都要按新制度办事。

    海关要求报关单位出具“入境货物通关单”或“出境货物通关单”,一方面是监督法定检验商品是否已经接受法定的商检机构检验;另一方面是取得进出口商品征税、免税、减税的依据。根据《中华人民共和国进出口商品检验法》以及《商检机构实施检验的进出口商品种类表》规定,凡列入《种类表》的法定检验的进出口商品,均应在报关前向商品检验机构报验。报关时,对进出口商品,海关凭商检机构签发的“入境货物通关单”和“出境货物通关单”进口货物报关单上加盖的印章验收。

    除上述单证外,对国家规定的其他进出口管制货物,报关单位也必须向海关提交由国家主管部门签发的特定的进出口货物批准单证,由海关查验合格无误后再予以放行。诸如药品检验,文物出口签定,金银及其制品的管理,珍贵稀有野生动物的管理,进出口射击运动、狩猎用枪支弹药和民用爆破物品的管理,进出口音像制品的管理等均属此列。



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  • 报关流程之查验

    查验是指海关在接受报关单位的申报并已经审核的申报单位为依据,通过对出口货物进行实际的核查,以确定其报关单证申报的内容是否与实际进出口的货物相符的一种监管方式。1.通过核对实际货物与报关单证来验证申报环节所申报的内容与查证的单、货是否一致,通过实际的查验发现申报审单环节所不能发现的有无瞒报、伪报和申报不实等问题。2.通过查验可以验证申报审单环节提出的疑点,为征税、统计和后续管理提供可靠的监管依据。海关查验货物后,均要填写一份验货记录。

    验货记录一般包括查验时间、地点、进出口货物的收发货人或其代理人名称、申报的货物情况,查验货物的运输包装情况(如运输工具名称、集装箱号、尺码和封号)、货物的名称、规格型号等。需要查验的货物自接受申报起1日内开出查验通知单,自具备海关查验条件起1日内完成查验,除需缴税外,自查验完毕4小时内办结通关手续。


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  •   聚海供应链连续代理进口夏米尔旧CNC高速加工设备报关

      近日,聚海供应链(广州)有限公司进口物流部成功完成广州某电子企业进口瑞士产旧CNC高速加工设备货运及报关业务,为公司2018年业务发展迎来开门红。

      2017年下半年,广州某外资企业扩建增开一条自动化涂装生产线。聚海供应链进口物流部在得到项目信息后,立即展开营销,派专人轮流接洽企业报关部和财务单位单位,了解到项目的第一手信息。通过对项目设备采购模式、发运模式、减免税要求、项目交期等情况的分析,为业主设计了详细的进口物流方案。同时凭借聚海供应链的品牌优势、资源优势以及常年积累的广州黄埔港口岸操作能力持续营销,赢得了业主的信任,确认将本次进口的旧CNC高速加工设备物流运输工作委托给聚海供应链,并签订了合作协议。

      签约后,聚海供应链进口物流部立即成立对口操作小组,安排好专业对口人员,服务客户,保证每一票业务的顺畅执行。12月初,项目的关键设备,第一批法那克CNC加工设备即将在日本安排出运,

      聚海操作小组成员分头积极准备,事先做好进口报关所需文件;同时联系好大件车队、港口代理等,选择好车型、港口对接操作模式,给业主提供了周全的方案及报价。

      一月上旬,仅仅在设备抵达广州黄埔港沙田口岸3日之后,2辆装载着3个集装箱(1*40HQ,2*20GP)就抵达客户工厂门口。对聚海供应链的工作效率,业主连连称赞,并表达了后续设备的进口交由聚海供应链操作十分放心。

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  •   广州再生塑胶料进口报关

      聚海供应链(广州)有限公司塑胶料颗料再生料进口报关项目作为公司新的业务操作项目,自2017年确立以来,通过与各方客户的良好沟通,在业务开拓方面取得了显著进展。经过近1年跑市场,代理操作了与塑胶粒集散交易为主的广州常平大京九塑胶城5家大中型塑胶粒进出口贸易企业,为2018年的快速发展开好头起好步。

      自2017年“禁废令”实施开始,聚海供应链就敏锐的洞察到再生料进口的商机,于是专门成立相关业务项目小组,一直密切此项业务。再生颗粒是再生塑料颗粒的简称,再生塑料颗粒是属于塑料颗粒这一范畴内,再生塑料则就是回收已经使用过的新料或废弃的塑料通过镙杆机而生产出来的塑料,再通过切粒机切成颗粒状的一种塑料颗粒。化工原料中“初级形成状”是指什么?1、液状及糊状,包括分散体(乳浊及悬浮液)及溶液2、不规则形状的块、团、粉、颗粒、粉片及类似的散装形状。其海关编码(HS CODE)为:3902100090, 商品名称:其他初级形状的聚丙烯, 税率:再生料进口关税税率6.5%,增值税税率:17%,进口申报要素:申报要素:1、品名;2、外观;3、成分含量;4、单体单元的种类和比例;5、级别;6、品牌;7、型号;8、签约日期;9、用途;10、是否为废塑料(必须申报为"是废塑料"或"非废塑料");11、若是废塑料;

      再生塑胶料虽然可以当作正常普通货物进口,但进口商在选择代理报关公司时可要慎重,一定要对代理服务商的运营资质、专业水准、操作经验做足全面的考核。聚海供应链针对再生料客户的一些实际需求,从突出专业化、人性化的角度,特地为其量身定做了一整套标准化正规进口报关方案,有的放矢地协助其处理报关及货运中遇到的各种问题。聚海供应链货运部人员在前期与客户的沟通中,并没有急于探讨再生料进口清关细节,而是向客户介绍了大量以往成功操作的再生料进口报关案例,展示了聚海供应链(广州)有限公司专业的营销能力、专业的水准以及代理优势,通过多次交流沟通,自然而然地与客户建立了友谊,赢得了客户的高度信赖和赞誉,在与竞争对手的博弈中占了上风,使客户自愿放弃对其他货代公司的选择。完美的营销手段和优质的服务为合同的成功签订添加了有力的砝码,也为双方精诚合作奠定了良好的基础,真正地做到了专业进口报关代理公司。

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  •   对于二手机械进口,如何选择一家专业的进出口货代公司是所有进口企业所面临的问题。作为进口企业来讲,小心谨慎固然是理所当然的,但如果超出常理,过分追求不切实际的假象,那就必定吃亏,要栽跟头。相信在进口方面做了多年的朋友肯定深有体会,这种感觉是用“气愤”,“不可理喻”这些词来形容并不为过。下面的叙述主要是针对进口企业如何选择进口报关公司进行讲解,当然以进口案例为主,因为我们的专业是进口报关,主要代理二手机械设备进口报关进行实际分析。

    其实如何选择进出口报关公司这个问题,本人认为完全可以借鉴到中医学上的四诊即:“望”,“闻”,“问”,“切”。因为他们其中有相同的性质存在,那就是选择最好的医院,处理最顽疾的病痛。中医学中的四诊是医生给病人施诊所用之术,而我今天所讲的却是进口企业在选择进口报关公司时采用的一种方法,当然可以归结到这几个层面上。

    所谓“望”,指的是进口企业首先要了解自已的病根,也就是真正所需。剖开来讲就是明白自已进的是什么货?国家对这种货物进口有什么特别限制?能不能进?进口进来要办理什么手续?相关操作流程是什么?等等这些问题,首先要做一个了解,做到心中有底,不至于什么都不懂的情况下就发货,结果货到港了,才知道要进的货是国家明令禁止进口的。例如我们操作二手机械进口的公司来讲,经常会有电话过来咨询说二手医疗器械,二手农用机械,二手压雪车,二手电脑显示屏,二手电池等进口的事,大哥,这些货物是国家禁止进口的货物,为什么不了解一些基本的国家政策,还是就是想钻国家的空子。明显就是盲目,典型的无知。请各位进口企业的朋友们,千万要牢记这一点,不要去尝试碰壁,要做到了然于胸,方能制胜;

    所谓“闻”,就是通过朋友或网络搜索找几家专业的进出口公司,电话过去了解,进行进一步的确认,把自已先前自已了解的加以证实。当然这当中肯定要考进口企业的判断能力。例如:关于二手机械进口方面的业务,在网上找到一家公司可以做,自已经有了解部分手续及流程,电话过去,如果对方支支吾吾,答非所问,那可以得出来结论,这家公司肯定是假的,肯定不专业,或者对方给你的结果是还没有你懂的多,那么基本上不用再考虑这家公司了,再换别家吧!另一点也非常重要,不要轻易相信什么号称规模最大,这些都是假象,毕竞你要找的是专业的进口报关公司,而不是最大的公司,如果你要找规模最大,那你还不如找国有进出口公司帮你做,当然这肯定不现实。酒香不怕巷子深,电话中或网络上一唯鼓吹自已多牛,规模有多大,人员有多少,分布有多广的进口代理公司,肯定内部很虚。个人观点,凭我在这行的多年经验来讲,过分追求规模的进口企业,十有八九最后都受伤了;

    所谓“问”,就是对进出口货代公司的口碑进行多方打听,加以印证。如果一家进出口公司是可靠的,可信的,那肯定在这行有非常良好的信誉,无论企业圈子,还是地域圈子,这家企业肯定都非常看重。好的公司肯定视客户为上帝,维系好一个客户,就要帮客户解决进口过程中所遇到的麻烦。所以在这点上,希望广大企业朋友重视,可以询问一下这家企业帮什么公司进过设备,能不能看看相关的留底文件,再进行多方考究认证,是不是真如传说中的这么历害;毕竟光靠自已说好不算,肯定要别人说才行;

    所谓“切”,是指确定好几家进出口公司后,进行实地的考察。当然考察面主要定在对方当面交流和影响上,实际面对面的交谈中,如果询问对方的问题,对方总给你的是一个模糊的概念,或夸大口,轻易拍胸膛,相当然的天马行空的乱讲一通的人,那么这家公司就立马PASS掉,这个人肯定不可靠,毕竟我是要找真正做事的人,而不是找说书先生,这种公司,这种子人在现实中有不少,请大家多多留心,谨记。人品很重要,我们要找踏踏实实做事的人,如果一个人从说话上都是非常慎重的人,那么这个人在做事中肯定也是一个很谨慎的,可靠的人。


     以上这篇文章是众达辉公司多年经验总结出来的结果,希望看过这篇文章的朋友从中能学习知识,增长见识,从而少犯错误!
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  • 近日,聚海供应链(东莞)有限公司(以下简称:聚海供应链)接东莞长安某企业委托,代理进口一批意大利产铁线,聚海供应链进口货运报关部采取通关一体化操作模式顺利快速完成了报关工作。





     该东莞企业专门为意大利采购商提供弯线机和弹簧机代工作业,然后通过江苏某中间贸易商通过海运的方式出口到意大利。由于是意大利采购商特别订制的设备,所以所以生产的配件及原材料全部由意大利采购商提供,而此次进口的铁线就是其中之一。聚海供应链进口货运报关以丰富的报关经验,为该企业准备了一套优化的报关方案。货物到港前准备好一整套完备的报关资料,在货物到港后,聚海供应链进口货运报关采取通关一体化的方式报关,从货物到港至结关送货只用时半个工作天。待企业缴完进口税后东莞海关进行查验,并对铁线进行取样送检。聚海供应链以专业的知识为企业定制物流方案,为企业节约了报关成本,达到了双赢的效果。

     聚海供应链始终秉持“以客户为中心,尽心,尽力,尽责”的理念,为客户提供高质量、高效服务,也将继续用经验和知识转化成生产力,实现业务高质量的转型和发展。

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  • 进口,是指向非居民购买生产或消费所需的原材料、产品、服务。进口的目的是获得更低成本的生产投入,或者是谋求本国没有的产品与服务的垄断利润。


    办理海关进口手续及简要说明

    1、外贸公司是指经国家商务部或省、市级商务部门批准其有进出口商品经营和代理权的企业。

    2、所需通关单据:

    1)进口合同

    2)进口

    3)装箱单

    4)海运提单

    5)提货单(正本海运提单 背书、传真空运单据换取)

    6)各种进口许可证(根据海关商品编号上的规定)


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  •   聚海供应链代理集成房屋出口货运成业务新亮点

      2018年元月伊始,数九寒冬,寒风刺骨。但是,聚海供应链(广州)有限公司出口货运部承揽的集成房屋操作项目并没有因此而停滞,随着春节年关的即将来临,反而更加紧张地忙碌起来。

      2月3-4号日,原本是周末休息日 ,但是聚海供应链出口货运部跟本没有放下手中的工作去享受和家人团员快乐时光,而是全体项目成员待在公司加班加点处理北京某国企业委托的集成房屋出口海运订仓及装柜事宜。2月3日清早,随着南沙港空柜集港船舶的抵达,南沙港货柜码头早已排满了前来提柜的拖车司机,当然聚海供应链安排的9辆拖车也早已在寒风中等待,随着第一辆拖车顺利提到柜并驶离柜厂,标志着聚海供应链佛山集成房屋出口操作项目运输工作拉开了新的帷幕。2017年尾接北京某国企委托,将有9*40GP集成房屋需要从南沙港出口至加勒比海国家,要求赶年前的最后一水船,除了出口海运,拖车和报关公司都全权交由我公司统一协助完成,时间紧,任务重,聚海供应链出口货运部不能有半点掉以轻心。2月南沙港已经是寒风凛凛,聚海供应链全体同仁弘扬着全心全意服务好客户的精神,不畏严寒,团结一心,合理安排、安全装卸,及时运送,仅用了两天时间顺利将9个40GP集装箱集成房屋顺利装柜拖到交货码头,完成了新年首票出口美洲的集装箱海运工作。同时标志着聚海供应链已经拉开了新一轮的进出口货运代理大刷新的序幕。

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  •   进口报关公司完成旧采棉机从美国到中国运输及报关

      6月21日,广州口岸迎来了载有2台23吨重的美国产约翰迪尔旧棉花采摘机,这是虎门沙田港今年首次进口该类货物。作为代理的广州报关公司(东莞)有限公司高度重视,提前准备,积极在查验部门与客户间搭建起沟通的桥梁,为客户避免了生产上的影响,成功地完成了广州口岸今年首批进口旧采棉机的货代任务。

      该批棉花采摘机由美国美国佐治亚州装柜,美国萨凡纳港上船,采购商为新疆石河子某企业。由于该设备比较特殊,海关和检验检疫局均予以了高度的重视。广州报关公司在接到客户委托后,立即着手前期准备工作,调出14年操作过同种设备进口案例资料,并积极向查验单位咨询业务操作要求,向客户汇报现场查验结果。由于广州报关公司的充分准备,当海关与检验检疫局对棉花采摘机归入HS.843359200产生异议时,广州报关公司及时提供了完整的货物资料和进口案例,为两个查验部门最终将该货物认定为棉花采摘机提供了依据,并节约了宝贵的时间。

      9-11月,是新疆棉花成熟的季节,急需这批采棉机投入采棉作业。但对于此类机械,海关要布控查验,且需等待检验检疫局出具检验验收证书后,方能办理放行手续,这将棉区的采棉作业带来延误。为了避免给企业造成严重损失,在接到消息后,广州报关公司立即和商检沟通协调,并争取到了码头查检并出检验结果确认书后,货物得以顺利放行。

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  •   新年伊始,喜讯传来,经过多方激励角逐,聚海供应链(东莞)有限公司进口货运部在多家竞争对手中脱颖而出,成功承揽深圳某纺织企业从采购台湾纺织设备配件进口货运及清关业务,再一次夯实了公司台湾专线进口货运业务基础。

      为了客户节约成本、便利操作,聚海供应链采取台湾桃园机场空运出运的方案,但压力也接踵而至,出现了台湾打包公司打包延误、货到深圳机场报关文印用印时间慢等问题。聚海供应链台湾事业部和深圳机场报关人员群策群力,针对这些情况及时应对解决:首先由我司车辆去到台湾工厂直接装货,再将货带往打包公司,请求打包公司帮忙提前先钉箱;其次,将信息及时传递给客户,让客户尽量提前安排报关文件的用印。新年上班第二天,该客户的第一批从台湾采购的备件已顺利抵达深圳货仓,聚海供应链辛勤的工作得到了客户肯定。

      通过此次货运业务,再次体现出了聚海供应链业务操作、服务质量、应急能力的处理灵活性,聚海供应链相信只有不断提供更优、更广、更深的服务才能争取到更多的项目。聚海供应链台湾进口专线货运部将继续提升服务质量,不断扩展业务提升业绩,为2018年的营收目标再创辉煌而努力!

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  • 近日聚海供应链(东莞)有限公司面对语言沟通障碍、空运航班不足等困难,不辞辛劳,想方设法为客户排忧解难,完成了首台旧多功能机器人的空运进口货运及清关门到门业务,程度地为为收货人争取了交割时间。

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    广州某科技股份有限公司近期将从德国采购一台二手自动化工件电极库,由于采取的是EX-WORK贸易条款交货方式,深圳收货厂家请求多家代理公司协助处理报价。但由于相关货代由于业务类型不同,报价基本上都是以自身优势分段报价,无法进行整理一条龙操作。加之由于时差原因德国的作息时间以及处理问题的风格和中国大陆完不同,导致操作效率大大降低。在这危急时刻,企业相关负责人通过朋友介绍找到我司进口货运报关部胡经理,在详细询问并了解货物的信息和面对的问题后,聚海供应链制订出了一套全程门到门的货运物流方案,全程均由聚海公司统一完成,大陆收货单位只需要配合提供简单的资料。在客户欣然与聚海供应链确定了委托代理关系后,聚海供应链随即联系国外事业部同事安排德国境内提货及空运出口报关事宜,在货物抵达香港机场后,立马联系香港公司提货并向香港中检公司申请做装运前检验检疫。为了提高作业效率,聚海供应链进口货运报关部同事会同德国事业部同事和香港事业部同事反复探讨,商定通过实时通话无缝链接的作业方式,使得作业效率提升了约25%。

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      但好事多磨,设备在香港完成装运前检验申请后,在准备从香港安排进境空运订仓时,发现由于货物包装的不规则严重影响了容积率,导致货物无法按原配载全部入舱,聚海供应链不得不再次召集多方进行商榷,并决定放弃空运进口报关方式,转而采取中港车陆路进口清关的方案,这样一来提高了作业效率同时使得进口物流费用也大大降低了不少。最终设备赶在周未前完成了所有的清关手续,为设备的按期交割创造了有利条件。
      尽管该票货物的香港中转过程历经波折,但客户对聚海供应链面对困难时及时有效的应对表示了高度的赞赏,亲切地称呼聚海供应链简直是他们的排忧解难者,只要有困难,就会伸出有力的援手。

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    聚海供应链坚持以“诚信为本,顾客至上”为经营理念,以优质的质量,优质的服务,优良的信誉,优惠的价格,竭诚为各界新老朋友提供完美的服务。并期待和更多朋友携手合作,共创美好的未来。

    你的要求,就是我们的追求!  Your satisfaction is our pursuit!

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  •   近日,聚海供应链(东莞)有限公司进口报关部偶然从香港某货代公司得到了有关二手沃尔沃摊铺机货源的进口业务信息,经过与相关方多次接触和沟通,终成功取得该设备货物的进口报关代理业务并将该业务稳定在黄埔港操作。

      聚海供应链在了解到相关设备信息后,鉴于该设备货物的特殊性,报关部胡经理立即决定和销售人员赶赴至该香港船代广州办事处,和相关负责进口船运的负责人进行了会面,并联系到该设备的真实货主:北京某工程设备租赁公司。三方一起对设备货物进行了有针对性的讨论,北京收货方详细介绍了进口旧设备的规格、进口的大致时间和货物装卸要求,码头对于港口重吊操作和装卸流程做了具体说明,胡经理详细介绍了黄埔港口的地面操作和通关流程,同时针对该工程设备操作在黄埔和其他港口的优缺点进行了详细的、客观地分析。收货单位对于此次沟通所取得的效果非常满意,同时也决定了后期货物进口清关安排在黄埔港。

      在此次拜访后的不久,北京收货单位就将该台设备委托香港船代安排到黄埔港,并且指定了聚海供应链为进口报关代理商。聚海供应链进口报关部对于该台旧工程设备的进口操作精心安排,在整个装卸过程中报关部现场人员一直驻守在码头现场,协调和处理码头操作上出现的各种情况;报关行也积极配合,报关人员提前对报关资料进行了整理和确认,在第一时间向海关进行了申报并顺利通关。

      聚海供应链进口报关部紧抓“高效专业”的理念,把握住黄埔港的区位地位,做好港口代理的角色并将以此为基础,加强货运延伸服务的开展。

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  • 12月25日,随着香港吨车顺利靠抵达中山小榄工厂,意味着聚海供应链(东莞)有限公司以客户为上,借助熟练老道的操作经验和专业周道的服务,又一次成功完成了新客户意大利齿轮减速机香港进口报关及货运代理业务。

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        在这之前,聚海供应链中港进口报关部受中山某机械加工企业委托,紧急操作一票海运拼箱至香港,然后转中港车通过路陆口岸报关进口业务,此票减速机共6件、总重达2.5吨,因为该批货物在意大利出厂时均被拆分为几大部件,且分别装入在6个木箱中,所以相关进口报关资料整理环节很是复杂。

        时间紧,任务重,中港进口报关部凭借丰富的中港进口报关以及对减速机的操作经验,极力为中山收货厂家缩短进口通关时间。通过提前联系香港船公司和中港车队,第一时间将此票备件从香港码头散货仓库提回至香港车队仓库,同时与进口操作部紧密配合,按相关要求整理报关手续,数据录入和海关申报、出税单缴税,一切进展的相当顺利。然而在此票配件的最后中港车过关过程中,海关系统显示需查验其重量和品名的要求。如果按照一般查验流程,势必至少耽误一到两天时间。在这关键时刻,进口报关操作部果断决策,一方面安排操作人员立即随同报关部去深圳皇岗口岸海关现场申请查验,与此同时安排报关人员按照查验要求,协调安排叉车和卡车提前到库,做好库外场地过磅和装拆箱的准备工作。万事俱备,25日下午13:30,在查验关员到达查验地点后,仅仅用了半个小时便完成了所有查验工作,最终顺利放行,没有耽误该批配件当天必须送达客户工厂的要求。

        聚海供应链(东莞)有限公司进口货运报关部时刻将客户的利益放在首位,急客户所急,妥善完成了此次减速机进口报关业务,在客户心中树立了高效专业的品牌形象。公司将继续秉承客户至上的理念,不断优化服务流程、不断创新服务方式、不断提高服务质量,在转型发展道路上稳步前进!

        聚海供应链坚持以“诚信为本,顾客至上”为经营理念,以优质的质量,优质的服务,优良的信誉,优惠的价格,竭诚为各界新老朋友提供完美的服务。并期待和更多朋友携手合作,共创美好的未来。

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  •   广州机场邮政EMS速递报关公司

      随着跨境网上购物迅速发展,跨境网购包裹机场报关需求快速增长,聚海供应链(广州)有限公司紧抓市场脉搏,开拓   创新,与国外各大转运物流公司就快件包裹广州机场报关业务展开合作,成为国外各大转运物流公司战略合作伙伴。

      2015年国际电商业务发展迅猛,海淘货物量随之增大,海关对个人物品报关的政策也逐渐明确化,全国各大机场境外海   淘包裹扣关被税现象严重。由于海淘货物收件人对大陆海关的清关手续及流程不懂,盲目从境外网购超过个人物品限额   的物品(例如:食品、化妆品、观赏用多肉植物、鞋子、衣服、保健品、药品、五金配件、厨户用品等等),这些物流   在由国外转运公司发到国内机场时,由于货物本身货值比较高,超过了个人物品直接申报的要求;要么该种物品本身的   特殊性,清关时需要提供相应的检验检疫文件或进口许可证件,才能进一步通关;要么收件人为个人,无法提供有进出   资质的企业进行申报等等,这些原因都是导致快件货物被扣关且无法顺利清关的原因。聚海供应链(广州)有限公司针   对现阶段海淘货物扣关被延误现象,独立研究出一套正规高效的清关物流方案,承诺北京、上海、深圳和广州各大机场   海淘货物扣关快件报关只需要1天通关,如果清关延迟后免收任何代理服务费,实现所有快件海淘货物机场先报关后付   款。面对快件包裹清关标准化,服务化,便利化,聚海供应链自上而下统一所有业务及报关操作人员思想,对客户委托   重要性、意义和细则进行强化;调动全国网络资源协调配合;根据国外转运公司提供的客户数据,协调资源跟进和。细   化流程,制定了优质的清关物流方案和应急方案。

      跨境海淘包裹机场快速报关方案是对聚海供应链(广州)有限公司在新的物流形式下的一次重要锤炼和考验。希望通   过新的物流操作模式,树立起聚海供应链在快件报关领域的良好品牌形象,为聚海供应链在机场包裹快件清关业务的发   展奠定坚实的基础。

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      本司实际操作案例,如需详细了解请联系以上联系人



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  • 2018年,聚海供应链(广州)有限公司紧紧围绕“做优质进口物流供应链服务”的发展愿景,紧紧跟随市场发展趋势,狠抓传统业务优势、积极开拓创新、不断谋划发展的工作主线,自台湾事业部成立以来,聚海供应链积极聚焦在粤台资企业,积极为台资企业服务,不断为台资企业提供便利化、优质货的一站式进口物流供应链服务,3月20日,首次成功代理广州某台资企业旧CNC精密磨床进口货运及报关业务。

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    NC精密磨床是利用磨具对工件表面进行磨削加工的机床。大多数的磨床是使用高速旋转的砂轮进行磨削加工,少数的是使用油石、砂带等其他磨具和游离磨料进行加工,如珩磨机、超精加工机床、砂带磨床、研磨机和抛光机等。数控磨床又有数控平面磨床、数控无心磨床、数控内外圆磨床、数控立式万能磨床、数控坐标磨床、数控成形磨床等等。台湾产CNC精密磨床在东莞虎门港口岸已经有多次案例,所以操作起来可谓轻车熟路!

    2017年末,聚海供应链(广州)有限公司台湾事业部收到台湾某客户得知其要向大陆子工厂发运一台旧机台咨询,大陆收货单位在东莞广州,入境口岸选择东莞虎门港,需要我司协助安排全程进口物流服务。聚海供应链台湾事业部李小姐积极与客户联络,并将收到的讯息快速的反应回大陆东莞总部胡经理,得到大陆收货工厂窗口负责人联络方式后,进口货运部胡经理与操作部人员一起,对客户进行了实起拜访,深入了解客户的真实状况和实际需求,把收集的收货方实际情况再反馈回台湾事业部,两边通力协作为台湾出货工厂提供了一份优质的进口物流方案。聚海供应链凭借娴熟的专业技能和负责的工作态度赢取了客户的芳心,在第一时间获得该旧CNC精密磨床的进口代理业务。
      该旧CNC精密磨床在台湾新北市发货工厂做装运前检验,在台北基隆港装船海运直航至东莞虎门港,经过大约7天的运输顺利抵港。在该设备抵港的同时,聚海供应链进口操作部相关人员立刻会同口岸商检单位,完成了该机的报检手续,为后续清关争取了充足的放行时间,获得了台湾发货方和大陆收货工厂的高度赞誉。
      2018年,聚海供应链将抓住 “服务产品化,产品服务化,客户市场化”的经营模式,以此次旧CNC精密磨床进口代理服务为契机,持续探索业务创新,助力业务发展,努力把操作服务一个项目,做成一个市场,提高市场敏锐力,抢抓机遇,借力发展,建立核心优势。

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  • 进口红酒报关清关手续及进口注意事项


    《红酒正规进口清关细则》


    红酒进口国内收货人需具备的资质:


    1、经营食品的营业执照


    2、食品流通许可证


    红酒等进口国外需提供的资料:


    1、 装箱单:packing list


    2、贸易合同:contact


    3、Invoice


    4、原产地证:Certificate of origin


    5、官方的卫生检疫证书:Sanitary certificate


    6、第三方检验机构出具的成分分析表:Supplement Facts


    7、正标,背标及中文解释:Label sample for both original language and Chinese


    红酒进口的流程简介:


    1、国外准备好货源,准备必备的单证文件


    2、将资料寄给我司,办理《收货人企业备案》和《标签备案》


    3、安排国外发货到国内指定港口,并提供箱单、Invoice、合同等原件资料


    4、货物到港,我司安排提货,向商检报检、向海关报关


    5、海关审单、出税单、交税,海关安排查验、商检安排查验


    6、安排货物到指定的仓库,贴好中文标签,并约商检员抽样检测


    7、检测合格出具卫生报告


    8、放行提货


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  •  近日,受东莞塘厦某贸易公司的委托,聚海供应链(东莞)有限公司进口货运报关部成功操作台湾产PC塑胶粒(俗称:尼龙砂的进口报关及货运业务,这也意味着聚海供应链在该类进口业务中实现零突破。

    PC塑胶粒2.jpg   尽管塑胶粒台湾供货方提前发货,聚海供应链进口报关部依旧从容不迫,组织专项小组,有条不紊地完成前期准备工作。由于塑胶粒现现队段进口特殊性,聚海供应链必须在船靠港前完成申报,但又逢连续的冷空气大雾天气,船期有所延误,突发状况层出不穷。进口报关部胡经理舍弃休息时间,争分夺秒与台湾供应商及船代沟通协调,安排台湾同事亲自跑现场补办ECFA产地证及出厂证明文件,并于船靠港前一切准备文件备齐,当晚天完成了海关的报关并办理了缴税和放行手续,最终圆满完成客户委托。聚海供应链进口销售部应对突发状况的应急处理能力和保姆式服务得到了客户的高度赞扬,也为日后的深入合作奠定了坚实基础。

    PC塑胶粒3.jpg   本次PC塑胶粒进口业务的成功操作给了聚海供应链全体销售人员极大的鼓舞和信心,聚海供应链将继续挖掘新的业务突破口,赢得新的利润增长点;继续秉承“诚信为本”的理念,不断提高服务效率、优化服务质量,努力走在行业最前端。

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  •  近日,聚海供应链(东莞)有限公司进口报关部接到客户委托,将有一批冲床配件在虎门港进口,因为该批配件中有部分零件是旧的,旧机械设备国家严格抽查的货物,对于进口整个操作流程是相对来讲比较长的,而且部分马达配件和开关还涉及到3C强制性认证和木制包装卫生检疫,希望能够得到进口报关部的支持和配合。

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      聚海供应链报关部操作人员在接到委托后,一方面积极和东莞海关的相关科室沟通协调了解目前对于进口旧机械配件的相关的政策,制定操作方案;另一方面提前和客户沟通准备好相关的报关资料,确保在货物到港后第一时间进行报关报检工作。由于马达需要做3C目录外确认局和木制包装要做消毒检疫,主要对于马达的功率和查看木包装有无夹带有害性生物的检疫。报关部现场人员在申报后第一时间联系海关相关科室人员前往货物堆场进行检验和检疫,最终检验检疫合格签发了《入境货物检验检疫证明》,保证此批冲床配件顺利在第一时间完成了报关放行手续。

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      此次报关部积极应对、高质高效地完成了任务,保证了冲床配件能够及时放行,客户对于聚海供应链(东莞)有限公司的高水平服务质量表示了充分的肯定,同时也给报关部在今后的操作提供了宝贵的经验。 

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  •   近日,聚海供应链(广州)有限公司进口货运报关部通过不懈努力,顺利拿下广州广州某客户旧加工机进口集装箱业务,并顺利完成前多批次操作。

     

     由于这是广州虎门太平港宏业码头2018年来首票通过集装箱进口旧加工机,同时也是该客户首次从台湾进口旧加工机,在流程及所需提供的资料方面均无经验,为全力满足客户需求聚海供应链进口货运报关部专门成立了旧加工机项目小组,从旧加工机抵港到转关、报关报检、查验、放行和送货流程上细化到个人。在具体操作中,聚海供应链进口货运报关部面对船期紧、手续繁琐等不利因素,克服了旧加工机检验发现电压符等突发情况,在其他兄弟部门的配合下,协同商检查验人员现场监管、检验结果和整改报告申请,来回奔赴于工厂和码头现场,全力提高各个环节的运转效率,最终在客户指定的时间内送货至客户工厂,按要求顺利完成了业务操作。

      

    聚海供应链进口货运报关部将继续协台湾事业部,坚持以客户市场化理念为指引,深耕旧设备进口货运清关市场,不断延伸服务链条,满足客户多样化的进口物流需求。

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  •   广州南沙口岸顺利完成点钉机出口报关海运

      近期,聚海供应链(广州)有限公司出口部接到客户的委托业务,出口一台点钉机到马来西亚。

      接到任务后,聚海供应链出口部业务人员赶赴工厂,实地查看台设备。帮助客户制定可行性出口方案。虽然该台设备虽然体积小,仅仅只有1.5个方,重量仅为150公斤,但设备属于精密设备,需要安排海运拼箱出口,为符合出口海运拼箱要求,建议客户采取打实木包装出运的方案,即将设备先用真空薄膜在外围包裹一遍,然后再在外面打上厚度为15公分的实木板,并要求客户在包装上注明小心搬放等提示以及贴上唛头,既方便了装车过程中的安全又可以保证货物入仓后能够顺利的区分。接踵而来的是提单的制做问题,由于该客户属于第一次操作外贸出口业务,对出口报关及船运的文件一窍不通,更别提出口海关申报海关编码的确定,为此聚海供应链业务人员主动与客户询问货物的具体功能和功作原理,协助其确定HS CODE,并和船公司、马来西亚收货人确认提单填制信息,最终通过多方努力,顺利将这台点钉机顺利报关出口并顺利安排上船。客户对聚海供应链出口部优质的服务和专业的知识给予很高的赞许,为相关出口文件的制作表示了深深的谢意。

    客户的表扬是肯定和鞭策,聚海供应链出口部一定会在工作中,以客户为中心,多思考,多钻研,坚持客户利益为出发点,继续秉承互惠共赢的宗旨意识再创辉煌。

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  •   2018年1月3日正值元旦假期后的第一天,当大家还沉浸在放假的欢乐中时,聚海供应链(广州黄埔)有限公司应广州黄埔虎门某电子科技有限公司的要求有一2*40`GP新涂装设备需赶船期从台湾台北基隆港发到大陆广州黄埔广州黄埔港,为保证客户任务顺利完成,聚海供应链台湾进口货运专线全体人员不畏严寒加班加点奋战在货运一线。从3号开始作业一直到8号,连续6天沟通和协调作业圆满完成了两个集装箱台湾出口拖车及装箱任务,感动了在台湾出货工厂现场监装的台湾的业务人员,他们一致竖起了大拇指对聚海供应链台湾同事说:“你们聚海供应链服务是一流的,为客户所想,以后我们发往大陆采购商的出口所有的业务都交给你们聚海供应链”。虽然近期华南天气寒冷,聚海供应链业务部人员没有一句怨言,一直奔跑在收货厂家和码头一线,赢得了客户的一直好评!

    随着产业的不断升级和大陆广阔的市场,台湾自动化涂装设备一直深受大陆企业采购商亲睐,该台湾供应链已经是聚海供应链的老客户了,自2014年起就一起选择和我司合作,当然这中间也有旧设备出口到大陆子公司,也是全权交给聚海供应链操作。2台涂装机体积大,精度高,装箱难,需要多机种配件作业才能顺利安全装柜,难度比较大,聚海供应链台湾现场装卸同事就用自已专业化的要求,保质保量的完成了装箱工作。正是他们不畏严寒,辛勤劳动,加快了货物的装箱和出口进度,确保后续海运工作任务顺利高效的起步,实现了聚海供应链2018年的开门红!

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  • 自理

    自理报关企业进行网上录入、申报、查询、打印报关单,以及网上查询海关回执等操作。 业务流程: 1.自理报关单位录入业务流程: 1.自理报关单位持“报关单录入”权操作员卡的操作员进入中国电子口岸“报关单录入”界面,可先下载该企业征免税证明、加工贸易手册或加工区备案清单后,脱机录入报关单数据(数据暂存在本地数据库); 2.录入并提交后将录入的报关单数据信息上载到数据中心,进入自理报关审核申报业务流程; 2.自理报关审核申报业务流程: 自理报关单位持“报关单审核申报”权操作员卡的操作员进入中国电子口岸的“报关单审核申报”界面,对报关单的逻辑性、填报的规范性进行审核,确保报关单可以向海关进行申报。若审核不通过,则需要将报关单下载本地进行修改,修改后的报关单需重新上载到数据中心,并且需要重新进行审核。审核通过后进入自理报关申报确认业务流程; 3.自理报关申报确认业务流程: 1.自理报关单位持“报关单申报确认”权操作员卡的企业管理人员进入中国电子口岸“报关单申报确认”界面,对报关单进行确认申报操作,经“申报确认”后的报关单通过公共数据中心传海关内部网。如果申报确认时认为报关单的填制不符合逻辑,需要将报关单数据下载到本地进行修改,修改完毕之后需要将数据重新上载到数据中心,并且重新进行审核和申报确认。 2.自理报关单位打印出经海关审核通过的报关单,并携带其他单证去海关办理其他通关手续。


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  •  4月11日,随着最后一箱油泵马达卸车入库,由台湾大井泵浦工业股份有限公司制造,聚海供应链(广州)有限公司承运的广州新堂某精密机械有限公司最后一箱火花机零配件完成交货。

      2017年10月,聚海供应链销售业务部组织精干力量成立销售团队,对广州街工业区及写字楼进行了现场实地走访、扫街式面对面销售。为期两个月的积累了不少客户,特别具体说明的就是新堂该精密机械销售公司,该企业主要以销售台湾火花机整机及周边零配件为主,在面谈过程中,了解到该企业进口虽然采取的是正规一般贸易缴税进口,但进口清关口岸选择的是皇岗,竟然不知道广州虎门港,更不知道台湾货物可以发海运直接到广州虎门港,直接在虎门沙田港进口清关。聚海供应链销售人员注意到了细节,认真的向客户说明海运清关的相关优势,积极向其核算台湾海运门到门清关费用明细,经过聚海供应链销售人员耐心专业的解答,客户经过比对,毅然决然放弃了经香港路陆口岸报关进口方式,现场直接确认接下来改走台湾海运至虎门港清关方式。

    在项目操作过程中,聚海供应链进口货运报关部精心筹划、合理安排,积极加强与台湾发货工厂、国内收货公司联系沟通,制定专项运输方案。在项目发运阶段,聚海供应链台湾事业部派专人赴台湾大井泵浦工业股份有限公司协调发货计划及出口报关等各项工作,为项目的顺利推进创造了条件。面对南方近段时间的阴雨天气、客户不熟悉报关资料制作等困难,聚海供应链货运报关部迎难而上,攻坚克难,与参运单位齐心协力,周密配合,制定详细物流方案。历经半个月的努力,该进口项目完美收官。

      目前,客户的第二票出货订单已经下达,台湾出货工厂也正在加紧备货当中,聚海供应链将一如既往的服务好该客户,为客户的安全生产提供强有力的物流保障!

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  •   代理台湾纺织机配件空运进口广州机场报关顺利完成

      新年伊始,喜讯传来,经过多方激励角逐,聚海供应链(东莞)有限公司进口货运部在多家竞争对手中脱颖而      出,成功承揽深圳某纺织企业从采购台湾纺织设备配件进口货运及清关业务,再一次夯实了公司台湾专线进口货     运     业务基础。

      为了客户节约成本、便利操作,聚海供应链采取台湾桃园机场空运出运的方案,但压力也接踵而至,出现了台湾打     包公司打包延误、货到广州机场报关文印用印时间慢等问题。聚海供应链台湾事业部和深圳机场报关人员群策群     力,针对这些情况及时应对解决:首先由我司车辆去到台湾工厂直接装货,再将货带往打包公司,请求打包公司     帮忙提前先钉箱;其次,将信息及时传递给客户,让客户尽量提前安排报关文件的用印。新年上班第二天,该客      户的第一批从台湾采购的备件已顺利抵达深圳货仓,聚海供应链辛勤的工作得到了客户肯定。

      通过此次货运业务,再次体现出了聚海供应链业务操作、服务质量、应急能力的处理灵活性,聚海供应链相信只     有不断提供更优、更广、更深的服通过务才能争取到更多的项目。聚海供应链台湾进口专线货运部将继续提升服     务质量,不断扩展业务提升业绩,为2018年的营收目标再创辉煌而努力!

      聚海供应链坚持以“诚信为本,顾客至上”为经营理念,以优质的质量,优质的服务,优良的信誉,优惠的价格,竭诚     为各界新老朋友提供完美的服务。并期待和更多朋友携手合作,共创美好的未来。

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  • 报关单位是指在海关注册登记或经海关批准,向海关办理进出口货物报关纳税等海关事务的境内法人或其他组织。

    中国《海关法》规定:“进出口货物收发货人、报关企业办理报关手续,必须依法经海关注册登记。报关人员必须依法取得报关资格。未依法经海关注册登记的企业和未依法取得报关从业资格的人员,不得从事报关业务”,以法律的形式明确了对向海关办理进出口货物报关纳税手续的企业实行注册登记管理制度。因此,完成海关报关注册登记手续,取得报关资格是报关单位的主要特征之一,也就是说,只有当有关的法人或组织取得了海关赋予的报关权后,才能成为报关单位,方能从事有关的报关活动。另外,作为报关单位还必须是“境内法人或组织”,能独立承担相应的经济和法律责任,这是报关单位的另一个特征。

    报关单位包括进出口货物收发货人和报关企业。

    进出口货物收发货人指在中国境内从事对外贸易经营活动的企业,组织和个人。

    报关企业指经进出口货物收发货人的委托,帮助其代理报关的企业。


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  • 运输

    运输前需注意是否商检局开具卫生检疫、动植物检疫(简称动卫检)查验联系凭条。如有动卫检查验,则需提前半个工作日预约。动卫检查验必须去查,逃检所产生的费用是RMB2-5万之间或暂停其单位报检资格。车队需在港区排提货计划,如:港区计划,理货,放箱计划等。一般情况是提前1个工作日 排计划。

    入库.分销

    收货人收到货物后安排仓储、分销出运。将税单送到税务局抵扣增值税。进口海关监管货物则在其监管期限内不得转让,如需转让则需向海关再次申报。


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  •   广州企业进口台湾齿轮减速机,黄埔港报关行ECFA报关

      近日,聚海供应链(黄埔港)有限公司台湾进口货运部凭借长期良好合作与优质服务,再次获得黄埔港某客户新签的台湾齿输减速机海运至黄埔港海运及ECFA产证免关税清关物流服务合同。

      该客户自2014年起与聚海供应链台湾进口货运部开展业务合作,其出货稳定,除不定期空运进口货物外,每年保持海运拼箱进口广州清关大约有20票左右。为提供更优质的服务,在项目合作之初,聚海供应链进口货运部就根据客户进口报关的需求,调整其一般贸易照章申报的进口清关方案,不仅保证齿轮减速马达货运更安全、快捷地进口,而且在清关过程中采用ECFA产证清关,减免了进口产税,为客户节省了很大一部分进口成本。在速个进口货运操作中,货运部亲力亲为,现场监装,确保齿轮减速马达进口清关货运安全。聚海货运部兢兢业业的工作态度获得客户的交口称赞,更为此次新增齿轮减速马达进口清关货运的业务打下良好基础。

      此次齿轮减速马达进口为台湾多家工厂分段制成,现场组装,精密度极高,对进口运输控制要求极为严格,一旦进口清关货运不能按时将顺利清关并运到现场,将导致客户很大的经济损失,也会未来的合作带来很大的影响。为该批齿轮减速马达顺利按时交付黄埔港客户手上,聚海供应链货运部从多方考虑,一是抓牢台湾出口海运船期;二是采取ECFA产证清关,为客户节省了客观的进口成本;三是组建客户微信群,每天更新货物进展,船期动态和目的港清关动态,使台湾发货人、国内收货人、聚海公司操作部人员均能实时掌握货物进口操作动态,避免因货运信息不畅,导致客户产生抱怨。

      目前第二批齿轮减速马达已从台湾基隆港安排启运,聚海供应链台湾进口货运部将会秉持“以客户为先”理念,再接再厉,为客户提供最优质的服务,以达到长期稳定的合作关系,争取更多的业务合作。

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  •   新年伊始,聚海供应链(东莞)有限公司报关部由部门胡经理牵头,专门组织人员针对东莞大岭山某自动化公司遇到的报关问题,与客户相关多次进行沟通。

      为了争取到这个客户,聚海供应链上下齐心协力,多次走访客户。在与台湾供应商的多次接洽中,公司精准把握市场需求,制定详细合作方案,在客户对代理业务的立体需求基础上,从代理框架到服务细节,以及各类突发情况制定了详细操作预案,聚海供应链都为该客户设置了个性化的服务流程,赢得了客户的信任和好评。

      仅用不到一周的时间,就解决了该企业清关时间跨度长、政策变化大等一系列问题,协助企业在清关过程中享受到最大优惠政策,圆满完成该企业的代理报关业务,使得该企业得以在新年伊始顺利开展生产线的安装调试工作。聚海供应链报关部以客户为本的工作态度,得到了该企业的信任和赞许,同时认真负责的工作作风也获得了相关部门的一致好评。

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  • 货运代理(Freight Forwarder) 货物运输代理,有些是中间商,就是自己没有船或者飞机的 或者船公司、航空公司,都是货代。职责是,把委托者委托的货物,通过指定的运输途径,从一地运往另一地,货运代理是为运输公司(海、陆、空)代理收运货物、揽货,从而在完成货主与客商之间的贸易中起到重要的连接作用的公司。


    货运代理行业在国际货运市场上,处于货主与承运人之间,接受货主委托,代办租船、订舱、配载、缮制有关证件、报关、报验、保险、集装箱运输、拆装箱、签发提单、结算运杂费,乃至交单议付和结汇。


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  •   近日,聚海供应链(东莞)有限公司(以下简称:聚海供应链)成功操作广州黄埔港首票国产食品饮料出口集装箱海运代理业务,再次展示了聚海供应链处理疑难货物出口货运业务协同联动的成效。QQ图片.jpg

      聚海供应链下属出口业务营销部经过持续近3个月不懈营销,与江西某客户达成协议,合作代理其“出口新加坡工程所需生活物资”的出口报关及海运代理业务,并于近日成功操作了该企业的首条货柜“饮料及零食”的出口集运业务,该出口商首票国货食品出口共计1个40HQ集装箱,涉及品名多达20多个,主要有:椰汁、冰红茶、方便面、酸梅汤等,由于货物采购于不同的供应商,所以必须协助客户将所有出口货物集中于物流中转站,然后统一装箱拖运。经过同事们的不懈努力,货物于2月19日顺利上船,标志着聚海供应链在广州黄埔港大规模出口业务正式启动。QQ图片.jpg

      聚海供应链出口货运部陈经理高度重视此次业务,安排专人对接黄埔港船务代理公司,协助客户对流程进行梳理和完善。在黄埔港报关单位的指导和帮助下,聚海供应逻模拟操作,对首票出口食品及饮料报关细节进行了细致了解和分析,积极确定报关流程和申报要求,提前与船公司、港口等单位进行密切沟通,将所有能提前想到的工作全部提前完成。聚海供应链派出两名经验丰富的外勤提供现场服务,以最快的速度办理完相关出口报关手续,保障了首次食品杂货柜出口运输的安全与及时。QQ图片.jpg

      聚海供应链首票出口食品杂货柜业务操作成功,为广州及深圳区域客户成功开辟了一个全新的外贸出口渠道,对公司销售人员的进出口业务积极性产生了极大的促进和拉动作用。聚海供应链通过加强内部协同、强化业务联动,顺利协助客户在黄埔港首票出口食品杂货柜报关及海运代理业务各环节操作,赢得了客户的高度赞扬。

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  •   黄埔港报关公司代理番禺企业冲床配件进口ECFA原产地证清关

      12月28日,随着由台湾基隆港出口的的最后一箱海运货物顺利抵达客户番禺收货仓库,聚海供应链(广州)有限公司圆满完成了广州番禺某台资企业冲床配件进口项目的全部操作,为客户争取了时间、减少了损失、节约了成本提供了有力的物流保障。

      该客户的台湾母公司是一家相当有实力的机床制造企业,广州工厂作为其大陆市场的主要组装和生产基地。本次台湾母公司采购的机床零配件如:机床、导轨等,是客户近期刚刚签约的一个新订单的专用配件。

      聚海供应链台湾进口专线货运部在克服了客户工厂交货进度多次调整,台湾多地区货源提货,品名繁多,归类难,以及年底出货旺季、东南亚季风船期影响等诸多不利条件,始终秉承着聚海供应链真诚服务的责任感与使命感,在台湾事业部的大力支持与协同下,历时一个15天,通过1个批次9吨6个木箱货物周密物流组织和操作,最终安全、优质、及时地完成了全部货物的进口海运及报关工作,保障了客户机床生产项目的顺利实施,确保客户与客户贸易合同的执行。

      刚收接到聚海供应链的放行通知,客户就给聚海供应链操作部同事打来了感谢电话,对聚海供应链台湾专线物流进口报关及货运

      的服务意识和专业技能赞赏有加,对我们提供的物流服务给予高度肯定,表示期待与聚海供应链以此项目为基础,进一步加强合作。这次项目的成功操作,为聚海供应链业务开拓、运营综合性的进口物流货运业务积累了宝贵的经验,也更加坚定了公司坚持以客户需求为导向,以“台湾进口清关ECFA免关税清关”为着力点,加强跨区域、跨业务线协同的服务理念。

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  • 3月5日,聚海供应链(东莞)有限公司(以下简称:聚海供应链)进口报关货运部成功操作中山某台资企业从台湾进口旧染布机全程物流服务业务,标志着进口报关货运部在优质客户开发的道路上迈出了坚实的一步。

      2018年12月,中山某日资企业通过网络平台了解到我司并咨询旧设备黄埔港进口报关及相关进口单证申请的可行性。进口报关部胡经理敏锐的洞察到这一商机,安排机电进口营销一部主管郑传和跟进洽谈。



      客户要求的进口物流一条龙全包服务,从申请商务部签发进口许可证开始,在到境外起运地申请装运前检验(即:中检),一直到进台湾境内拖车运输、出口报关、进口海运订仓、出口装箱打包、进口换单、进口报检、报关、协助查验、拖车派送等各个相关环节,需要面对台湾供应商、订舱代理、码头、车队、码头等各个方面,各项工作环环相扣,要求工作衔接顺畅。除此之外,与新客户合作洽谈过程中,还要谨慎防范可能产生的坏账风险。

      一边是台湾客户一通接一通咨询操作流程和询价的电话,一边是一个个亟待理顺的流程和收费环节。进口报关部克服重重困难,充分利用与船公司、台湾货代等良好的长期业务合作关系取得了优惠价格,仅用1天半的时间就与客户理顺了流程并确认费用。


      12月份双方确定了进口代理协议后,聚海供应链进口报关部随即申请办理进口许可证,在台湾供应商的协助下积极申请完旧机电产品进口装运前检验,今年1月底正式开始发货。截止到本月初设备顺利通过海运方式抵达广州黄埔港,聚海供应链进口报关部也已开始操作该批设备的进口报关工作。

      聚海供应链进口报关部高效的服务获得了客户的赞赏。此后,客户追加代理协议内容,将黄埔港布料出口的货运代理权也交给聚海供应链。聚海供应链坚持以“诚信为本,顾客至上”为经营理念,以优质的质量,优质的服务,优良的信誉,优惠的价格,竭诚为各界新老朋友提供完美的服务。并期待和更多朋友携手合作,共创美好的未来。

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  •  聚海供应链(广州)有限公司多年以来一直以台资企业为服务重心,不断提高服务质量,积累了稳定的客户资源。从最初接洽中的陌生到合作过种中彼此信任与依赖,聚海供应链赢得了好口碑和客户认可。对聚海供应链来讲,每个客户都非常重要,每一次为客户服务的机会都异常珍贵,每一次客户露出满意的微笑都是他们一直追求的无形的业绩。

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     去年新接触的台湾某人造树脂厂股份有限公司在凤岗分公司长达半年之久,聚海供应链进口部胡经理以非常认真和专注的工作态度,出色完成了其环氧树脂的台湾进口货运及报关服务工作,跟台湾出货工厂船务人员、大陆东莞收货公司报关员等人建立了非常深厚的友谊。他常说“工作时要为客户服务好,让客户满意,工作之余也要跟船公司甚至码头堆场成为好朋友。”无论在工作还是生活中,胡经理都不遗余力协助解决客户遇到的一切问题。
      正是这样努力和认真积极的工作态度,赢得了好口碑及客户信任。今年4月份,经台湾某客户牵线,正在广州考察的台湾出口方船务部经理主动联系聚海供应链胡经理,提出有800KG散货环氧树脂出口大陆的需求。由于货物为液体化工品,海运散货拼箱特别困难,且化工品进口清关手续繁杂,经过胡经理多方协调和努力,聚海供应链将货物按时运送了大陆东莞指定场地。此次跨境进口化工品得到了客户的肯定和赞许,台湾供货商主动提出将和聚海供应链签订长期合作协议。

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     聚海供应链销售部每一位同事都在通过自身不懈努力,不断拓展新业务版图,已在上海、宁波、天津、广州、广州等多个港口成功操作了多单此类化工品异地清关业务,为聚海供应链取得了良好的经济效益,也使公司在进口清关货运市场的企业形象得到不断提升。

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  • 聚海供应链(东莞)有限公司(以下简称:聚海供应链)承接的2019年首批旧印刷设备在深圳蛇口港成功出运,驶向该批货物的最终目的港台湾基隆港。


    新年伊始,聚海供应链就通过努力争取到了蛇口港首批旧印刷设备的出口业务。此批货物包含21件近35立方的设备,需从蛇口港出口至台湾基隆港。由于船期紧、货物杂,这对聚海供应链出口报关货运部的人员来说是一种不小的挑战。但出口报关货运部的同事们日日夜夜与运输车队同进同出,赴工厂查看打包情况、查看装货情况,抵达码头查看吊柜情况并协调报关问题。整整两天的与协调,21件设备终于全部装柜并拖至蛇口港完毕。此次出口过程中,聚海供应链还成立了报关小组,时时汇报报关动态及进程。客户对聚海供应逻细心周到的服务、“客户为上”的企业理念给予了很高的评价,并表示在后续的业务中将继续选择聚海供应链作为蛇口港代理。

     

    该批旧印刷设备的出口为聚海供应链2019年业务创造了新的利润增长点。聚海供应链将持续奋斗,加大市场开拓力度和客户营销力度,努力实现提质增效,推动聚海供应链转型升级实现新突破。   

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